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柴油發電機組氣缸的檢驗與修理方法有哪些?

[文章來源:AsiaGAME] [發布日期:2018-10-23] [瀏覽次數:]

    柴油發電機組氣缸所處的工作環境十分惡劣,具體來說,具有以下幾個特點。

 

    1.內表麵直接受到高溫、高壓燃燒氣體的作用。

 

    2.工作過程中溫度變化劇烈。燃燒過程中燃氣最高溫度可達2000℃左右,而進氣過程中冷空氣溫度隻有幾十攝氏度。

 

    3.氣缸外壁受到冷卻水的作用,產生嚴重的腐蝕。

 

    4.活塞往複運動,產生交變應力,造成氣缸嚴重磨損。

 

由於柴油發電機組氣缸處在上述十分惡劣的條件下工作,可以說氣缸在工作時真正地處在“水深火熱”之中,而氣缸的磨損程度是內燃機大修的主要依據,決定著內燃機的使用壽命。因此設法降低柴油發電機組氣缸的磨損便顯得十分重要,但是降低氣缸磨損,延長氣缸使用壽命的正確措施,依賴於對氣缸常見失效形式的掌握及其失效原因的分析,AsiaGAME將在下篇為大家詳細講解。更多詳情歡迎登錄網址:www.gangguan-expo.com

 

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